在全球汽车产业面临深刻变革的背景下，“新四化”——即电动化、网联化、智能化、共享化——已成为不可逆转的发展趋势。作为中国汽车行业的领军企业，上汽集团正以坚定的战略决心，瞄准这一历史性机遇，不仅誓言将电动化进行到底，更在通信技术等关键领域加大研发投入，旨在构建面向未来的核心竞争力。
电动化是“新四化”的基础与核心。上汽集团早已将发展新能源汽车提升至集团战略高度，通过自主品牌与合资合作双轮驱动，构建了覆盖纯电动、插电混动、燃料电池等多种技术路线的完整产品矩阵。从荣威、名爵到智己、飞凡，上汽正加速推出更具市场竞争力的电动车型，并持续完善三电系统（电池、电机、电控）等核心技术的自主研发与产业链布局。其目标是不仅实现产品端的全面电动化转型，更要在成本控制、续航里程、充电效率及安全性上达到行业领先水平，真正“将电动化进行到底”，满足消费者对绿色出行的多元化需求。
未来的汽车不仅是交通工具，更是智能移动终端。电动化的深入推进，必须与网联化、智能化紧密协同。这就离不开先进的通信技术作为“神经网络”的支撑。上汽深刻认识到，通信技术的开发是实现车辆与万物互联（V2X）、高阶自动驾驶、沉浸式智能座舱体验的关键使能。因此，集团正积极布局5G-V2X、车载以太网、C-V2X（蜂窝车联网）等前沿通信技术，并与中国移动、华为等信息通信巨头开展深度合作。
例如，上汽在其多款高端智能电动车型上已率先应用了基于5G通信技术的智能驾驶辅助系统和车联网服务，实现了低延时、高带宽的数据传输，为实时路况感知、远程软件升级（OTA）及丰富的车载应用提供了可能。通过持续的通信技术开发，上汽旨在打通“人-车-路-云”的数据闭环，为更高级别的自动驾驶和智慧交通生态奠定坚实基础。
上汽集团的战略路径清晰可见：以彻底的电动化转型为根基，以先进的通信技术开发为纽带，深度融合智能化与网联化创新，并探索共享化的新商业模式。这一系列举措不仅是为了应对当下的市场挑战，更是为了在“新四化”的浪潮中占据制高点，引领中国汽车产业向价值链上游攀升，最终为用户提供更安全、更高效、更愉悦的移动出行解决方案。上汽的实践表明，只有将硬件革新与软件定义深度融合，才能在未来全球汽车产业的激烈竞争中赢得先机。
